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乘联会：往年全年乘用车零售累计1928万辆，消极6.8%

2021-01-12 01:00

　　原标题：乘联会：往年全年乘用车零售累计1928万辆，消极6.8%

　　1月11日，乘用车市场新闻联席会（以下简称“乘联会”）发布月度乘用车销量数据。12月乘用车市场零售达到228.8万辆，同比添长6.6%，实现了不息6个月7%旁边的近两年最高添速。

　　往年1-12月的零售累计达到1928.8万辆，同比消极6.8%，较1-11月累计添速升迁1.5个百分点，表现走业的稳步回暖态势。

　　乘联会外示，相对于2019年乘用车零售同比消极7.3%，2020年零售同比消极6.8%的添速好于2019年外现，这也是疫情下的可贵收获。2020年全国乘用车市场一季度消极41%，二季度消极3.6%，7-12月添速保持在8%旁边强势添长态势。这最先是宏不悦目经济和出口市场超预期的回暖，尤其是西洋疫情背景下的中国出口外现较强，安详了消耗信念。其次是往年片面地区7月“国六”实走后导致的车市矮基数的稀奇因素促进。第三是2020年下半年新能源车零售的超强回暖态势清晰，推动车市走强。

　　新能源汽车方面，12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆，同比添长53.6%，环比添长15.6%；零售销量达到20.6万辆，同比添长58.1%，环比添长20.8%。其中插电混动销量3.4万辆，同比添长111.7%；纯电动批发销量17.6万辆，同比添长45.9%。

　　乘联会称，12月新能源乘用车市场多元化发力，突破万辆销量的企业有上汽通用五菱41089辆、比亚迪28075辆、特斯拉中国23804辆，上汽乘用车18167辆，长城汽车10729辆。12月的蔚来、理想、威马、幼鹏、相符多、零跑等新势力车企销量同比外现也很特出。大集团新能源外现分化添剧，上汽、广汽外现相对较强。BBA豪华车企的纯电动车本月最先周详量产。

　　2020年，新能源车批发销量117.0万辆，同比添长12.0%，表现下半年坚强逆转的强势添长特征；新能源车零售110.9万辆，同比添长9.8%，表现新能源车国内外周详添长的卓异外现。

　　豪华车方面，12月豪华车零售同比添长26%，环比消极1%，不息保持强势添长特征。消耗升级的高端换购需求照样茁壮，但12月批发放缓一时按捺零售添长。

　　自立品牌方面，12月自立品牌零售同比添长4%，环比添长10%。自立品牌批发市场份额42.3%，较同期份额添长1.2%；但国内零售份额39.5%，同比微降0.3个百分点。片面国有自立外现超强，红旗、长城、奇瑞、蔚来等品牌同比高添长。

　　相符资品牌方面，12月主流相符资品牌零售同比添长5%，但环比添长13%；其中美系市场零售份额达到10%，同比添长2.7个百分点，外现超强。日系品牌23.5%，同比添长2.5个百分点，超越德系1.5个百分点。

　　对于异日车市走向，乘联会外示因为春节因素2021年1月有20个做事日，较20年1月增补3个做事日，叠添疫情的矮基数，所以2021年1月车市销量暴添开门红是一定的终局。

　　乘联会认为1月销量暴添的因为还有：1）因为出口市场外现超强，国内大片面企业下半年收好较好，岁暮红包奖励等较大，奠定节前购车消耗的基础。2）经济不息回暖，居民消耗信念和购买力恢复，所以对车市回暖首较强的推行为用。3）近期国外片面地区因疫情二次暴发恶猛导致封城等措施的重新启动，对中国整车出口需求增补。

　　不过乘联会方面也挑醒，疫情下城乡居民收好放缓，提防风险、添大蓄积的认识添强，近期的自立品牌分化主要，片面自立品牌渠道艰难，冬季添量的奏效削弱。同时需关注国内片面地区因展现中高风险区、极寒天气影响出走坦然等担心详因素导致运力休止影响终端交付的情况。此外，芯片等供答链短期缺货风险主要是市场恢复超预期，所以必要坚定市场消耗信念，做好市场需求展望，给供答链安详的预期。

　　新能源产品方面，乘联会展望陪同上海的不息抢购新能源势头较猛，添之双积分政策对新能源产销数目有更高请求，相符资企业新品逐渐到位，展望年头1月的国内新能源车市仍将同比高添长。

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义务编辑：张玫

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